El Gobierno dispuso pagar con bonos la deuda de la obra pública y concentró gran parte de los vencimientos en 2027

El Ministerio de Economía autorizó un cupo de $221.119 millones para pagar con títulos públicos las deudas acumuladas con contratistas y proveedores de obra pública entre 2022 y 2025, en lugar de afrontarlas con pagos en efectivo. La medida cubre certificados de obra, acopio de materiales y ajustes de precios pendientes de liquidación.

Si se utiliza la totalidad del cupo autorizado, unos $148.150 millones quedarán en bonos con vencimiento durante 2027. El esquema combina tres instrumentos: un tercio en Lecap con vencimiento el 30 de octubre de 2026, otro tercio en Boncap que vence el 15 de enero de 2027 y el resto en Boncap con vencimiento el 30 de abril de 2027, todos títulos capitalizables en pesos que no pagan cupones periódicos.

Los beneficiarios son las empresas contratistas y proveedoras de las secretarías de Obras Públicas, Transporte y Vialidad, aunque la normativa no identificó a las firmas puntuales que recibirán los títulos. El propio Gobierno justificó el mecanismo apelando a la indisponibilidad de créditos presupuestarios para afrontar esos compromisos en efectivo.

Al pagar con bonos en lugar de pesos contantes, esas erogaciones se contabilizan como aplicaciones financieras y no como gasto corriente, lo que le permite a la administración nacional seguir mostrando un resultado fiscal ordenado en sus cuentas públicas sin necesidad de girar fondos frescos a las empresas constructoras.